Zur Bergung von Flugzeugen mit beschädigten Bugfahrwerken bietet Goldhofer Drehschemel in unterschiedlichen Gewichtsklassen an. Diese breitenverstellbaren Drehschemel sind zu den unterschiedlichen Bergedollies (ARTS-4) und Anhängern (ARTS-6) kompatibel und lassen sich über Distanzstücke auf die jeweilige Flugzeughöhe sowie den Rumpfdurchmesser anpassen.

Das ARTS-1/ARTS-2 stellt ein komplettes Bergesystem zum Einsatz havarierter Flugzeuge bis zum A380 dar. Es besteht aus drei hydraulischen Plattformeinheiten, die je nach Einsatzweck beliebig angeordnet werden. Dabei können die Einheiten auch einzeln eingesetzt werden. Ein Vorteil ist die Möglichkeit der computergesteuerten Vielweglenkung, die die Lenkmöglichkeiten von Normalfahrt, Diagonalfahrt, Querfahrt und Karusselfahrt bietet.

Mit dem Schopf ZH4 werden Lasten emissionsarm über das gesamte Flugvorfeld transportiert. Der innovative Hybridantrieb lässt keine Wünsche offen. Über die intelligente Steuerung lässt sich einfach der passende Antrieb für die aktuelle Anforderung regeln. Effektiv, sparsam und leise. Einmalig! Der Schopf ZH5 macht mit seinem PowerHybrid-Antrieb die Beförderung von Anhängelasten bis zu 50t auch im Elektrobetrieb möglich.

Unser Schopf BB4 Hybrid scheint keine Grenzen zu kennen. Mühelos zieht er im Elektrobetrieb Lasten bis zu 25t. Das ideale Fahrzeug für den abwechselnden Einsatz in der Halle und im Außenbereich. Der 30kw Diesel-Antrieb lädt bei der Fahrt im Freien die Batterie auf, so dass ein Wechsel entfällt. Dadurch wird ein ununterbrochener 24 h-Einsatz ganz einfach möglich.

Unser Kraftpaket unter den Cargo-Schleppern ist der Schopf ZDi. Ideal geeignet für den Transport schwerer Lasten im Außenbereich. Das Dieselaggregat mit einer Zugkraft von bis zu 45 kN zieht problemlos Lasten bis zu 80 t. Der optionale und wartungsfreie Rußpartikelfilter ist eine sinnvolle, umweltschonende Ergänzung für extreme Herausforderungen im Alltagseinsatz.

Der Schopf ZD 3/ZD 4 ist für härteste Einsatzbedingungen entwickelt worden. Extrem zuverlässig und langlebig. Das schlichte, bewährte Design und die hohe Fertigungsqualität machen ihn besonders robust für extreme Anforderungen. Das kompakte Dieselaggregat ist im Betrieb besonders effizient und umweltfreundlich. Ein Grund dafür, dass er universell eingesetzt wird und nicht nur auf Flughäfen zu finden ist.

Der F396 von Schopf ist unser "Schwergewicht" unter den Schleppern. Sein Allradantrieb mit kombinierter Allradlenkung ist ideal für alle Arten von Großraumflugzeugen. Der vollautomatische Antrieb sorgt für eine permanente, kraftvolle und gleichmäßige Leistung. Deshalb lässt sich unser Bestseller auch leicht und sicher über das Flugvorfeld führen und bewegen.

Mit dem Schopf F300 wird das Produktportfolio um ein weiteres Kraftpaket sinnvoll ergänzt. Dieser leistungsstarke Flugzeugschlepper ist besonders für größere Zivil- oder Militärflugzeuge geeignet. Er kann mühelos Flugzeuge wie z. B. eine Boeing 747-400 sicher und leicht bewegen - und das, ohne sein Kraftpotenzial auszuschöpfen.

Der F210 überzeugt durch modernste Technik und innovative Lösungen. Ein Leistungsträger, der sicher und zuverlässig Flugzeuge wie z. B. den Airbus A350 oder die Boeing 787 an der Stange zieht. Und das bis zu einem Gesamtgewicht bis zu 280t. Für alle Anforderungen im Alltag ist auch dieses Fahrzeug mit Allradantrieb und Allradlenkung ausgestattet.