ARTS-1 / ARTS-2提供了使用禁止飞机完全恢复系统是A380，它由三个液压平台单位取决于预期的用途任意设置。单元也可以单独使用。一个优点是计算机控制的多方向转向，它提供了正常行驶时，对角线驱动，横行和Karusselfahrt的转向的可能性的可能性。

通过索普福ZH4负荷低排放在整个机场。创新的混合动力驱动没有留下心愿未了。关于智能控制压根当前请求的规则正确的光驱。有效，经济，安静。 独一无二的！该索普福ZH5成为可能，其电力混合动力驱动拖车运输负载可达在电动模式50吨。

BB4混合似乎是无限的。他毫不费力地拉了在电动模式下的负载25吨。在室内和室外应用交替使用的理想工具。在电池驱动的户外的30千瓦柴油动力负载时，这样的替代品可以消除。这是容易做到连续24小时不间断使用。

我们的货物拖运索福普ZDi。非常适合户外搬运重物。柴油发动机具有高达45千牛的拉力，容易拖拉载荷可达80吨。可选的，免维护的微粒过滤器是在日常使用极限挑战一个明智的，环境友好的补充。

ZD 3 / ZD 4已经开发要求的用途。非常可靠耐用。简单的，成熟的设计和高品质的制造使其特别坚固的极端条件。紧凑的柴油发动机运转中特别有效和环境友好的。原因之一，它是普遍使用，并且不仅在机场找到。

在F396的C型也可作为一个中等规模的版本。它非常适合用于回送和牵引更长的距离。 该F396P是第一选择时，需要高的速度。特别是对于这样的飞机作为空中客车A380飞机大约有完美和强大的驱动技术F396P。

F300产品组合的补充有益的另一巨头。这种强大的飞机牵引车尤其适合大型民用或军用飞机。它可以毫不费力波音747-400飞机的举动，如安全和容易。

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在F210支持先进的技术和创新的解决方案。服务提供商，飞机等。B.安全可靠地拉空客A350或波音787杆。和最多可达280T总重量。 对于在日常生活中的所有要求和本车配备了四轮驱动和四轮转向系统。